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朝香友博

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ブロマガ

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今週の相場は買いか?売りか?
国内外の140の指標により
ポジションを決定

※原則週末に更新ですが、
相場の変動が激しい場合には、
短期デイリーベースで
相場観とポジションの更新及び
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☆注目銘柄リスト
注目ポイントと独自の割安指標を掲載。
中長期成長株を基本に、
短期狙いのテクニカルや市況関連株
を選定。
(3カ月に一度は最低更新)

※その他、随時コメントを掲載
※相場の状況により、注目銘柄の
更新が無い月がある場合もございます
ので予めご了承ください
※有料購読の詳細説明
http://obakekabu.net/blog-category-61.html

☆朝香友博の1%の人とだけ
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なかなか無料記事では
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なお、入れ替えがそれなりに発生、
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ただし、その際にも月次読者のみなさまの
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なお、相場や企業業績の変化に応じて、
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有料読者だけの
こぼれ話などもありますので、
月次購読が更にお得になります!

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日経15面「富士重、上場来高値に、収益力向上BMW上回る」

こんにちは。
朝香です。

今日の日経平均は下落。
今日も場中に上場来高値を更新した富士重工業の株価ですが、
引けにかけて少し値を下げ、結局反落して終わってしましました。

ただ、上場来高値ということで、
記念に今日の日経記事の骨子を備忘録として記録しておきます。


記事骨子。

・富士重工業が上場来高値を更新
・代表的な「円安銘柄」、11月に発表した大幅増配、1台当たり純利益が独高級車のBMWを抜いた収益力が要因
・国内自動車7社で販売台数最少も、時価総額はトヨタ自動車、ホンダ、日産自動車に次ぐ4番手に
・「世界中で納車まで2カ月半かかっている」(吉永泰之社長)
・15年度上期(海外企業は1~6月期)の1台当たり純利益は41万円弱。
トヨタより6割多く、BMW(約40万3500円)を抜き、独ダイムラー(約42万6000円)に肉薄。
・「値引きせずに売る力」が魅力。
米国での1台当たり販売奨励金(実質値引き)は約900ドルで1千ドルを切る自動車メーカーは唯一。
・「ぶつからないクルマ」で知られる衝突回避システム「アイサイト」が好評で、安心・安全のブランド力が高まっている

とのことだ!
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