長期相場・判定ナビ(LMI)
ファンダメンタルズ(US株価利回り・金利・物価・原油・ISM製造・住宅・雇用指標)だけで算出する長期相場のブル・ベア測定器。投資を有利に勝ち抜くために、ナビをベースに細やかなテクニカル分析を加味していきます!
 
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朝香友博

Author:朝香友博
成長企業アナリスト/投資家
(2倍・10倍・100倍・万倍株を研究)

 
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月刊ブロマガ価格:¥ 9933

紹介文:<内容(codoc版も以下に準じます)>


☆『相場観と市場動向』
相場のリスクオン・オフや
景気サイクルでの位置づけなどを、
長期、中長期、短中期、短期の視点から
国内外の200以上の金利や株価水準や
経済指標等により分析した記事。
LMIという独自のスコアでの分析も提示します。

原則として
週次更新ですが、
相場の変動が激しい場合には、
短期デイリーベースで
相場観とポジションの更新
もしくはそれに準ずるフォローを
想定しています


当マガジンでは、
短期は~1年、短中期は~3年
中期は3-5年、中長期は3-7年、
長期は7-15年、超長期は15-20年の設定。

これは企業の中期経営計画が
概ね3年後を指す標準的な設定であり、
それと歩調を共にする時間軸設定であります。

中長期投資で最も大事な
時間を味方につけるという観点と
不況・好況の上り坂で買って
好況絶頂で売り始めるという
運用サイクルの面からも、
重要な設定だと考えております。

よって、
デイトレ趣向の方や、
超短期トレードでは重要な
買値からたった8%マイナスで損切等の
スタンスの方にとっては
当マガジンが馴染めないコンテンツと推察し、
別の参考資料やコンテンツを
お探しになることをお勧めいたします。


☆注目株・割安度スコア
中長期成長株を基本に選定した企業の
注目ポイントと独自の割安度指標を掲載。
(不定期ですが原則1カ月に1度は更新予定)


※相場の状況により注目銘柄の更新が
無い月もございますが、
その場合には翌月等に更新した際に、
更新の無かった該当月の購読権利で
その内容をお読みできるような
対応をさせて頂きます。
(具体的には翌月や翌々月の更新時に、該当月の最終日の日付で更新時の記事をアップさせて頂くことで補填をさせていただきます)


☆その他
・チャート解説
・リスクオン・オフの実況解説
・国際見本市や世界での視察のこぼれ話
など、

なかなか無料記事では
全面的に公開して書けない話も
不定期・有料記事にてアップすることがございます。


◎毎月の購読がお得です
単独記事をすべて別々に購読した場合は、
該当月でばらつきがありますが、
15,000~25,000円程度の価格ボリューム
となることが多く、

<月次購読の場合>
9,933円
とお得になっております。

なお、
通年での継続読者特典の企画(※)
も近年行っております。

※どの特別企画も
単体記事を重ねて
購読頂けましたら、
後からでも閲覧自体は
「いつでも、どなたでも可能」
でありますが、
(個別の月次該当記事を追ってすべて購入することで、不特定多数のすべての方が購入できる形式の特典であり、非公開・会員限定のようなものではありません)

ご継続いただいた方に
よりメリットが生じるような
企画も行っております。


<留意事項>
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(参照:https://amzn.to/2zbIK6E)

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・当マガジンへのお問い合わせ:朝香事務局(https://t-asaka.info/contact)

以上、
ご検討のほど
よろしくお願いいたします。

(2020年6月一部改訂/2023年9月加筆)

ブロマガ記事一覧

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再度のお知らせ~想いをのせて~


購読者方へのお知らせです。
この記事のみ閲覧されても投資のお役に立たないかと思われますので、
その点事前にお伝え申し上げます。


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早送りボタンが欲しいところですね

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相場の方は

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【テスラを投資友人は絶賛】目の前では、「自動運転の前に、まずオートマだよなあ・・・」の巻


春先からアジアべったり生活を送っていると、
自動運転時代というセリフがかすれることがある。

フィリピンでもインドでも、
まだタクシーはマニュアルだし、
クラクションはスゴイし、

なんか自動運転時代!
なんて早々に言っていた自分がバカに感じることもあるし、
こんなボコボコぶつかる社会では、

さすがに
「うん、トヨタがボディもメンテナンスもいいよね」
と薦めたくなる今日この頃。

そんな事をグチ?をしゃべっていたら、
「トモさ、テスラ。テスラすげーよ」って。
大学時代からの投資友人からヨーロッパ自動運転旅行の動画のギフトが届いた。

こやつはもう自動自家飛行機時代(大化け株サイクル投資術を参照)
を見据えて、小型飛行機の免許までとっている感度の高い友人。
テスラを絶賛する声がアムステルダムから来たのは嬉しかった。

ほんとはこの自動化社会に住んでいたいけど、
大衆消費のバブル化を迎えていくこのアジアを知り尽くし、
そこで伸びる芽を持った日本企業に投資をしたく、
もうしばらく辛抱辛抱。

ちょっと、
自動運転の前に「オートマ」でしょって、
タクシーの運転手さんの突っ込みが面白かったのでシェアまで
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Make in india関連銘柄が賑わう日を楽しみにして

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2015年、モディ首相が作ったMake in India。
それをPRし訴求するイベントに、
インドの政財界・セレブが大集結した様子を

VOGUEまでもが
華々しく伝えています。

今回、
バンガロールでお世話してくれたインドアップルのZも、
このメイク・イン・インディアに呼応して本国に戻った一人。

この波が、
地球儀を揺るがすメガトレンドになることを  
視野に入れるか、入れないかで、

また大化け株の先手を打てるかどうかが変わってくるだろう。

そして、
ムンバイ、バンガロールと2度にわたって紹介した企業たちは、
この波に早期に乗る可能性が高い有望馬となりうる。

IoTのイメージの先駆となったM2Mを言い始めて6年。
だれもがIoT関連産業の成長を疑わないでしょう。

それと同じように、
どうかこの波に早期に販促費を投じてインドで汗をかいて売り込みをしていた
企業達を忘れないでほしい。

Make in India関連銘柄。
インドとパキスタンが核戦争でも始めない限り、
これが世界の市場で暴騰するのは間違いない。


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【展示会活用法も添えて】日本の強い電子部品業界で、インド13億人の潜在消費の恩恵を受ける可能性を持つ関連銘柄。そして、その中でも際立って輝いていたのは・・・

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ヤマトHDのマレーシア社子会社化を支持したい

日経10面から。

「東南アジアの拠点に」
という山内社長の視点を全面的に支持します。

マレーシアで、
ジャパンマネーの設備投資は影を薄めているようだし、
現地の証券会社トップからも日本の法人向け融資も
大口が細っているという話も聞いていたので、

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もはや中国の勢いを止めることはできないかもしれない

日経6面「台湾、外交に中国の壁」
を読みました。

個人的には、
東南アジア各国が「頼むから日中で仲良くしてくれよ」というくらい、
中国と全面衝突するなら一日でも早い方がいいと思うこの頃。

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低価格「GU」海外1000店

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マザーズ祭り?


日経平均がさえない中で、
今日はマザーズが良く上げています。

株を毎日でも売買したい人は、

大型株がダメなら小型株を・・・

というのは、
毎年よくあることです。

手元、
スマホからのチャートチェックなので、
アバウトですが、

日経平均よりもマザーズのチャートの方が興味をそそられますね。
短期決戦なら。

さてと、
日米金融政策決定会合後の相場も落ち着いていますし、

そろそろ未来の商流、
ひいては先々の決算に影響していく
展示会の〆ヒアリングにいくとします!

では!


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